Utstillingsdetaljer:

Utstillingsnavn: Mexico International Auto Parts Expo 2020
Utstillingstid: 22.–24. juli 2020
Sted: Centro Banamex utstillingssenter, Mexico by

Utstillingsoversikt:

Mellom-Amerika (Mexico) Internasjonal bildeler og ettersalgsutstilling 2020

PAACE Automechanika Mexico

Utstillingstid:22.–24. juli 2020 (en gang i året)

Arrangør:Frankfurt Exhibition (USA) Ltd

Frankfurt Exhibition (Mexico) Limited

Sted:Centro Banamex utstillingssenter, Mexico by

Som den største og viktigste utstillingen i Mexico og Mellom-Amerikas ettersalgsmarked, vil den 20. internasjonale bildeler- og ettersalgsutstillingen i Mellom-Amerika (Mexico) bli holdt i Banamex Exhibition Center, Mexico City fra 22. til 24. juli 2020. Det er mer enn 500 utstillere fra hele verden, inkludert de fra Argentina, Kina, Tyskland, Tyrkia, USA og Taiwan.Mer enn 20 000 profesjonelle besøkende fra bilindustrien kom på besøk.
Utstillere er fornøyde med resultatene av utstillingen, som også fremhever betydningen av Automechanika Mexico i bransjen.Nok en gang har showet blitt den største plattformen for å koble sammen store beslutningstakere i bilmarkedet i Mexico og Mellom-Amerika.
I løpet av den tre dager lange utstillingen er nøkkelbeslutningstakere fra deleindustrien fra Mexico, Latin-Amerika og andre land her for å finne de mest avanserte produktene, tjenestene og industrisamarbeidet, forstå den personlige utviklingen av kjøretøy og utvide virksomheten.

Markedssituasjon:

Kina og Mexico er begge store utviklingsland og viktige vekstmarkedsland.De er begge på det kritiske stadiet av reform og utvikling.De står overfor lignende oppgaver og utfordringer, og de to landene gir hverandre utviklingsmuligheter.Den 13. november 2014 holdt Kinas president Xi Jinping samtaler med Mexicos president, PEIA, i folkets store sal.De to statsoverhodene satte retningen og planen for utviklingen av forholdet mellom Kina og Mexico, og bestemte seg for å skape et nytt mønster av "en to tre" samarbeid for å fremme utviklingen av Kina og Mexico omfattende strategisk partnerskap.
Mexico er et av landene med flest frihandelsavtaler i verden.Selskaper lokalisert i Mexico kan kjøpe deler og ressurser fra mange land, og nyter ofte tollfri behandling.Bedrifter nyter fullt ut NAFTA-tariff- og kvotepreferanser.Mexico legger vekt på den diversifiserte utviklingen av produksjons- og tjenestenæringer, og har med suksess etablert økonomiske bånd med Europa, Asia og Latin-Amerika gjennom frihandelsavtaler og kontrakter med økonomiske organisasjoner.
I Latin-Amerika har Mexico signert frihandelsavtaler (TLC) med Honduras, El Salvador, Guatemala, Costa Rica, Colombia, Bolivia, Chile, Nicaragua og Uruguay for sine produkter og tjenester, og har signert økonomiske komplementaritetsavtaler (ACE) med Argentina, Brasil, Peru, Paraguay og Cuba.
Med en befolkning på rundt 110 millioner er Mexico det nest største markedet i Latin-Amerika og et av de største i verden.
Bilsektoren er den største produksjonssektoren i Mexico, og står for 17,6% av produksjonssektoren og bidrar med 3,6% til landets BNP.
Mexico er nå verdens fjerde største bileksportør etter Japan, Tyskland og Sør-Korea, ifølge Mexicos Cosmos.Ifølge bilindustrien i Mexico, innen 2020, forventes Mexico å bli nummer to.
I følge dataene fra den mexikanske bilindustriens forening (AMIA), fortsatte det meksikanske bilmarkedet å stige i oktober 2014, med produksjon, salg og eksportvolumet av lette kjøretøy som vokste.I oktober i år nådde produksjonen av lette kjøretøy i Mexico 330164, en økning på 15,8 % i forhold til samme periode i fjor;i de første ti månedene var den kumulative produksjonen i landet 2726472, en økning på 8,5 % fra år til år.
Mexico har blitt verdens femte største importør av bildeler og råvarer, og produktene leveres hovedsakelig til bilmonteringsfabrikker i Mexico.Fjorårets omsetning nådde 35 milliarder dollar, noe som gjenspeiler potensialet til bildeleindustrien, som vil øke landets leverandører ytterligere.Ved utgangen av fjoråret oversteg produksjonsverdien til reservedelsindustrien 46 %, det vil si 75 milliarder dollar.Det er anslått at produksjonsverdien til industrien vil nå 90 milliarder dollar i løpet av de neste seks årene.Ifølge myndighetene har grad 2 og nivå 3-produkter (produkter som ikke trenger å designes, for eksempel skruer) størst utviklingsutsikter.
Det anslås at innen 2018 vil Mexicos årlige bilproduksjon nå 3,7 millioner kjøretøy, nesten det dobbelte av produksjonen i 2009, og etterspørselen etter bildeler vil øke kraftig;samtidig er gjennomsnittlig levetid for innenlandsbiler i Mexico 14 år, noe som også genererer betydelig etterspørsel og investeringer for service, vedlikehold og reservedeler.
Utviklingen av Mexicos bilindustri vil komme globale bildelerprodusenter til gode.Til nå har 84 % av verdens 100 beste produsenter av bildeler investert og produsert i Mexico.

Utvalg av utstillinger:

1. Komponenter og systemer: bildeler og komponenter, chassis, karosseri, bilkraftenhet og elektronisk system og andre relaterte produkter
2. Tilbehør og modifikasjon: biltilbehør og bilrekvisita, spesielle enheter, bilmodifikasjoner, optimaliseringsdesign av motorform, designforbedring, utseendemodifisering og andre relaterte produkter
3. Reparasjon og vedlikehold: vedlikeholdsstasjonsutstyr og verktøy, karosserireparasjon og malingsprosess, vedlikeholdsstasjonsadministrasjon
4. Det og ledelse: styringssystem og programvare for bilmarkedet, utstyr for testing av biler, programvare og system for administrasjon av bilforhandlere, programvare og system for bilforsikring og andre relaterte produkter.
5. Bensinstasjon og bilvask: bensinstasjon service og utstyr, bilvask utstyr