Mexico International Auto Parts Expo 2020

Utstillingsdetaljer:

Utstillingsnavn: Mexico International Auto Parts Expo 2020
Utstillingstid: 22. - 24. juli 2020
Sted: Centro Banamex messesenter, Mexico by

Utstillingsoversikt:

Mellom-Amerika (Mexico) Internasjonale bildeler og ettersalgsutstilling 2020

PAACE Automechanika Mexico

Utstillingstid: 22. - 24. juli 2020 (en gang i året)

Arrangør: Frankfurt utstilling (USA) Ltd.

Frankfurt Exhibition (Mexico) Limited

Sted: Centro Banamex messesenter, Mexico by

Som den største og viktigste utstillingen i Mexico og Mellom-Amerika ettersalgsmarked, vil den 20. internasjonale bildelene og ettersalgsutstillingen i Mellom-Amerika (Mexico) avholdes i Banamex Exhibition Center, Mexico by fra 22. til 24. juli 2020. Det er mer enn 500 utstillere fra hele verden, inkludert de fra Argentina, Kina, Tyskland, Tyrkia, USA og Taiwan. Mer enn 20000 profesjonelle besøkende fra bilindustrien kom på besøk.
Utstillere er fornøyde med resultatene av utstillingen, som også fremhever betydningen av Automechanika Mexico i bransjen. Nok en gang har showet blitt den største plattformen for å koble sammen store beslutningstakere i bilmarkedet i Mexico og Mellom-Amerika.
I løpet av den tre dager lange utstillingen er sentrale beslutningstakere fra delindustrien fra Mexico, Latin-Amerika og andre land her for å finne de mest avanserte produktene, tjenestene og samarbeidet innen industrien, forstå den personlige utviklingen av kjøretøyer og utvide virksomheten.

Markedsituasjon:

Kina og Mexico er begge store utviklingsland og viktige land i fremvoksende markeder. De er begge på det kritiske stadiet for reform og utvikling. De står overfor lignende oppgaver og utfordringer, og de to landene gir hverandre utviklingsmuligheter. 13. november 2014 holdt Kinas president Xi Jinping samtaler med presidenten i Mexico, PEIA, i folkets store sal. De to statsoverhodene satte retning og plan for utviklingen av Kina Mexico forhold, og bestemte seg for å lage et nytt mønster av "en to tre" samarbeid for å fremme utviklingen av Kina Mexico omfattende strategisk partnerskap.
Mexico er et av landene med det største antallet frihandelsavtaler i verden. Bedrifter i Mexico kan kjøpe deler og ressurser fra mange land, og ofte nyte tollfri behandling. Bedrifter nyter fullt ut NAFTAs toll- og kvoteinnstillinger. Mexico tar hensyn til den diversifiserte utviklingen i produksjons- og serviceindustrien, og har vellykket etablert økonomiske bånd med Europa, Asia og Latin-Amerika gjennom frihandelsavtaler og kontrakter med økonomiske organisasjoner.
I Latin-Amerika har Mexico signert frihandelsavtaler (TLC) med Honduras, El Salvador, Guatemala, Costa Rica, Colombia, Bolivia, Chile, Nicaragua og Uruguay for sine produkter og tjenester, og har signert økonomiske komplementaritetsavtaler (ACE) med Argentina, Brasil, Peru, Paraguay og Cuba.
Med en befolkning på rundt 110 millioner er Mexico det nest største markedet i Latin-Amerika og et av de største i verden.
Bilindustrien er den største produksjonssektoren i Mexico, og står for 17,6% av produksjonssektoren og bidrar med 3,6% til landets BNP.
Mexico er nå verdens fjerde største bileksportør etter Japan, Tyskland og Sør-Korea, ifølge Mexicos Cosmos. I følge bilindustrien i Mexico forventes Mexico å bli den andre innen 2020.
I følge dataene fra den meksikanske bilindustriforeningen (AMIA) fortsatte det meksikanske bilmarkedet å øke i oktober 2014, med produksjon, salg og eksportvolum av lette biler. I oktober i år nådde produksjonen av lette kjøretøyer i Mexico 330164, en økning på 15,8% fra samme periode i fjor. i løpet av de første ti månedene var landets kumulative produksjon 2726472, en økning på 8,5% fra året før.
Mexico har blitt verdens femte største importør av bildeler og råvarer, og produktene leveres hovedsakelig til bilmonteringsanlegg i Mexico. Fjorårets omsetning nådde $ 35 milliarder dollar, noe som gjenspeiler potensialet i bildelindustrien, noe som ytterligere vil øke landets leverandører. Mot slutten av fjoråret overskred produksjonsverdien til reservedelsindustrien 46%, det vil si 75 milliarder dollar. Det anslås at industriens produksjonsverdi vil nå 90 milliarder dollar de neste seks årene. Ifølge myndighetene har grad 2 og nivå 3-produkter (produkter som ikke trenger å utformes, for eksempel skruer) de største utviklingsmulighetene.
Det er anslått at Mexicos årlige bilproduksjon innen 2018 vil nå 3,7 millioner biler, nesten dobbelt så stor som i 2009, og etterspørselen etter bildeler vil øke kraftig; samtidig er den gjennomsnittlige levetiden for innenlandske biler i Mexico 14 år, noe som også genererer betydelig etterspørsel og investering i service, vedlikehold og reservedeler.
Utviklingen av Mexicos bilindustri vil være til fordel for globale produsenter av bildeler. Hittil har 84% av verdens 100 beste produsenter av bildeler investert og produsert i Mexico.

Utvalg av utstillinger:

1. Komponenter og systemer: bildeler og komponenter, chassis, karosseri, kraftenhet for bil og elektronisk system og andre relaterte produkter
2. Tilbehør og modifikasjoner: biltilbehør og bilforsyninger, spesielle enheter, bilmodifisering, optimaliseringsdesign av motorens form, designforbedring, utseendeendring og andre relaterte produkter
3. Reparasjon og vedlikehold: vedlikeholdsstasjonsutstyr og verktøy, kroppsreparasjons- og malingsprosess, administrasjon av vedlikeholdsstasjon
4. Det og ledelse: bilmarkedsstyringssystem og programvare, testutstyr for bil, programvare og system for bilforhandleradministrasjon, programvare for bilforsikring og system og andre relaterte produkter.
5. Bensinstasjon og bilvask: service og utstyr for bensinstasjoner, utstyr for bilvask


Innleggstid: Jul-27-2020